Grenville Dodge nasce in Massachusets a Putnamville, il 12 Aprile 1831. Da sempre interessato alle ferrovie e alla loro realizzazione (progettò la Rock Island Railroad, una compagnia che aveva lo scopo di costruire una tratta ferroviaria tra Rock Island e La Salle, Ill), egli seguì studi tecnici e si laureò in Ingegneria Civile alla Norwich University. Tra i suoi primi incarichi vi fu proprio il sopralluogo e lo studio del percorso ideale su cui posare i binari della ferrovia Transcontinentale. Purtroppo la Guerra Civile distolse Dodge dai suoi interessi civili, spostando la sua attenzione nell'unire il paese tra nord e sud, anzichè tra est e ovest. Fu messo a capo di un reggimento di volontari dell'Iowa per conto dell'esercito dell'Unione, e grazie alla sua capacità di organizzazione e al coraggio nel servizio venne promosso Generale Brigadiere e posto al comando del Distretto del Mississippi, con l'obiettivo di costruire e sorvegliare le ferrovie. In questo periodo, visto l'interesse di Lincoln nella realizzazione della grande ferrovia e viste le conoscenze e l'esperienza già maturata da Dodge, il futuro presidente degli USA convocò il Generale Dodge a Washington per discutere insieme di quello che poteva essere il terminale est della Ferrovia transcontinentale.

John Adams Dix nasce nel New Hampshire nel 1798, e da giovanissimo diventa cadetto nell’esercito degli Stati Uniti. Dopo una lunga parentesi come supervisore di alcune terre presso New York, egli venne eletto Segretario dello stato di New York, figura che ricoprì dal 1833 al 1839. Dal 45 al 49 fece parte del Senato, come Democratico, dopodiché divenne presidente della Mississippi and Missouri Railroad. Con l’arrivo della Guerra Civile fu nominato Generale Maggiore della milizia di New York, e durante la guerra occupò principalmente ruoli di difesa e stipulò un’importante accordo con il generale confederato D. H. Hill per lo scambio dei prigionieri tra le parti Unioniste e Confederate.

Negli anni ’70 fu eletto governatore dello stato di New York, ma non venne rieletto. Anche i tentativi di candidatura a sindaco di New York non furono proficui. Nonostante i molti impegni politici e militari, dal 1863 al 1868 Dix fu Presidente delle Union Pacific Railroad, ma la sua figura era solo da prestanome per la mente della compagnia, Thomas Clark Durant.

Citato in:

- Nasce la U.P.R.R.

- U.P.R.R.: Partono i Lavori?